- El Gran Premio de Qatar 2025 en el Circuito Internacional de Lusail entregó una carrera estratégica, caliente y con un resultado que deja el Campeonato Mundial de Pilotos de la Fórmula 1 en un punto de ebullición total para la última fecha.
Max Verstappen (Red Bull) se llevó una victoria histórica y crucial, poniendo toda la presión sobre el líder del mundial, Lando Norris que es primero en la clasificación de pilotos con 408 puntos, seguido de Verstappen con 396 y Piastri con 392.
La carrera estuvo marcada por una regla excepcional impuesta por la FIA: debido al alto desgaste del asfalto abrasivo de Lusail, ningún piloto podía exceder las 25 vueltas con el mismo juego de neumáticos, obligando a un mínimo de dos paradas en boxes para todos.
El Incidente del Safety Car (Vuelta 7)
La carrera comenzó con el 1-2 de McLaren (Piastri en Pole, Norris 2º) y Verstappen 3º, prometiendo un duelo de alto voltaje.
El punto de inflexión llegó en la vuelta 7 tras un toque entre Nico Hülkenberg (Sauber) y Pierre Gasly (Alpine), que provocó la salida del Coche de Seguridad (Safety Car).
Decisión Estratégica Clave: Red Bull reaccionó de inmediato e hizo entrar a Max Verstappen a boxes. En contraste, McLaren decidió mantener a sus dos pilotos, Piastri y Norris, en la pista para mantener la posición.
El Liderato Inapelable de Verstappen
Esta jugada de Red Bull demostró ser magistral. Con neumáticos frescos, Verstappen se puso a rodar a un ritmo demoledor, aprovechando su parada «gratuita» bajo el SC.
McLaren tuvo que parar más tarde, perdiendo la ventaja posicional. Verstappen tomó el liderato y, pese a la obligación de las paradas, controló la distancia con una gestión de neumáticos excepcional y un ritmo constante.
El Desastre de McLaren
La estrategia de McLaren fue desastrosa. Lando Norris, líder del campeonato, se quejó de una salida de pista y reportó daños en el piso de su monoplaza a mitad de carrera, perdiendo ritmo.
En su última parada, el equipo no logró una ejecución perfecta, devolviendo a Norris a una posición donde tuvo que luchar contra Carlos Sainz (Williams) y Andrea Kimi Antonelli (Mercedes), lo que le hizo perder tiempo valioso y caer hasta el 4º puesto.
Sainz y el Podio Sorpresa
La gran sorpresa positiva fue Carlos Sainz. El piloto de Williams se mantuvo firme, aprovechó la estrategia de tres paradas y la caída de ritmo de Norris en la parte final para asegurar un inesperado y merecido tercer puesto.
La Venganza de Verstappen
Verstappen demostró que su Red Bull todavía tiene la velocidad para ganar cuando la estrategia es correcta. La diferencia de 12 puntos con Norris significa que el título se definirá en la última carrera en Abu Dhabi, como ya ha ocurrido en temporadas anteriores. Una victoria con la vuelta rápida para Verstappen sería suficiente si Norris queda fuera de los puntos o por debajo del tercer lugar.
El Error de Cálculo de McLaren
El equipo de Woking desaprovechó una primera fila de parrilla ideal. La decisión de no parar a Piastri y Norris bajo el Safety Car inicial le costó el liderato en pista. Además, los problemas de ritmo y la mala gestión de los neumáticos en las últimas vueltas de Norris son un motivo de gran preocupación antes del decisivo Gran Premio de Abu Dhabi.
El Impacto de las Reglas de Neumáticos
La regla de las 25 vueltas obligatorias fue el catalizador de la acción. Forzó a los equipos a ser creativos y castigó a quienes dudaron o ejecutaron mal las paradas, convirtiendo una carrera en un circuito conocido por su simpleza en un complejo juego de ajedrez estratégico.
La temporada 2025 de Fórmula 1 tendrá un final de infarto. El Gran Premio de Abu Dhabi, el próximo domingo 7 de diciembre, será la cita definitiva para coronar al campeón mundial.