- Si había un escenario para que General Motors golpeara la mesa de la Fórmula 1, era el Super Bowl LX. Ante una audiencia global de millones de personas, y apenas horas después de la vibrante final de la NFL, Cadillac F1 Team presentó al mundo el V-Series R26.
El monoplaza con el que la estructura estadounidense debutará este año como el undécimo equipo de la parrilla.
No fue solo una presentación de colores; fue una declaración de intenciones. Con Sergio «Checo» Pérez y Valtteri Bottas como grandes referentes el equipo norteamericano mostró un auto que desafía las convenciones estéticas y técnicas de la nueva era de 2026.
Análisis del V-Series.R26: Ingeniería bajo la lupa
El autodiseñado en Charlotte es una respuesta agresiva a las nuevas regulaciones técnicas de 2026, que priorizan la eficiencia eléctrica y la aerodinámica activa.
Aerodinámica Activa: El «Efecto Cadillac»
El monoplaza luce un alerón trasero con una configuración de «bajo arrastre» (low drag) muy pronunciada. Siguiendo la normativa 2026, el V-Series.R26 implementa un sistema de aerodinámica móvil tanto en el ala delantera como en la trasera para compensar la pérdida de potencia del motor de combustión en las rectas.
La Estética: «Black and Chrome»
Fiel a la identidad visual de la marca, el auto presenta una librea en fibra de carbono vista (para ahorrar peso, la obsesión de 2026) con acentos en blanco diamante y detalles cromados que evocan el lujo de los coches de calle de Cadillac.