- El Aston Martin AMR26 ya es una realidad, al menos en su puesta en escena. El equipo británico eligió Arabia Saudí para presentar su monoplaza de 2026, manteniendo una línea estética muy cercana a la de 2025: el clásico verde racing, detalles en negro y una identidad que apuesta por la continuidad. Pero que nadie se engañe: lo importante no se ve… todavía.
El auto “real”, el que importa en términos de rendimiento, debutará en los test de Bahréin, donde comenzará a despejarse la gran incógnita: ¿funcionan los conceptos de Adrian Newey en la nueva era técnica de la Fórmula 1?
Aston Martin no quiso reinventar su imagen. El AMR26 mantiene:
El verde emblemático como color dominante. Patrocinadores integrados de forma conservadora. Un diseño que prioriza elegancia y reconocimiento de marca.
Este continuismo no es casual: el equipo quiere transmitir estabilidad institucional, algo clave en un año de cambio radical de reglamento. Mientras otros equipos optan por decoraciones rompedoras, Aston Martin juega la carta de la identidad consolidada.
Newey y la gran apuesta técnica
La verdadera expectativa gira alrededor de Adrian Newey, el ingeniero más influyente de la F1 moderna. Aunque el AMR26 mostrado es una versión “show car”, el monoplaza que rodará en Bahréin incorporará:
Nuevos conceptos aerodinámicos adaptados al reglamento 2026.
Un enfoque más eficiente en la relación carga/arrastre, clave con autos más ligeros y eléctricos. Soluciones propias en el fondo plano y la gestión del flujo, el sello clásico de Newey. En Silverstone hay confianza, pero también prudencia: el salto reglamentario es tan grande que nadie garantiza éxitos inmediatos, ni siquiera con un genio al mando.
Motor, chasis y contexto 2026
El AMR26 nace en una F1 completamente nueva: Mayor peso del sistema eléctrico. Aerodinámica activa y autos más compactos. Filosofía de eficiencia más que de carga bruta y su proveedor de motores, Honda, quiere llevar la delantera.
Aston Martin sabe que 2026 es una oportunidad histórica para romper la jerarquía tradicional. Su inversión en infraestructuras, túnel de viento y personal técnico apunta precisamente a eso: dejar de ser un proyecto prometedor y convertirse en aspirante real.
Fernando Alonso, el eje del proyecto
A sus más de 40 años, Fernando Alonso sigue siendo la piedra angular del equipo: Referencia técnica para validar conceptos nuevos. Líder absoluto dentro y fuera del auto. Figura clave para medir si el AMR26 nace competitivo o necesita correcciones urgentes.
Para Aston Martin, Alonso no es solo su estrella mediática: es el termómetro del proyecto Newey. Si el asturiano se siente cómodo y competitivo, el mensaje al paddock será claro.